工匠精神怎麼進校園、怎麼入課堂、怎麼變成學生身上的真本事？作為中國中車集團舉辦的高職院校，常州鐵道職業技術學院用“活”讓精神可觸可傳，用“融”打通校企通道，用“精”貫穿育人環節，一條獨具特色的工匠精神培育之路，正在這所學校的實踐中愈發清晰教育。
聚焦“活”字出實招
用“活”一個展廳，讓工匠精神觸手可及教育。走進學校新建的中車勞模工匠展廳，一面“會說話”的匠心牆首先映入眼簾。滑軌屏上，中車百年奮鬥史徐徐展開，20餘位大國工匠的專屬二維碼，“一人一碼、一匠一故事”，拿手機掃一掃，大師的成長曆程和技藝絕活便躍然眼前。
更有意思的是體驗區教育。學生們走進駕駛艙感受高鐵馳騁，觀摩列車智慧變軌，手持虛擬焊槍完成三維焊接。“在駕駛艙裡才體會到，每一個操作都要精準無誤，幾百公里跑下來，靠的就是這份一絲不苟的專注。”一位剛體驗完模擬駕駛的學生說。從數字化互動到沉浸式體驗，這座展廳讓工匠精神從抽象概念變成了能摸、能練、能品的真實存在。
講“活”一堂思政課，讓工匠精神入腦入心教育。思政課怎麼上，工匠精神才能講到學生心裡去？走出教室，請進大師，讓課堂活起來。
學校把思政課搬進實訓基地、搬到大師工作室教育。大國工匠從車間走到面前，生雞蛋上刻字、矇眼配鑰匙、帶壓水管電焊堵漏——這些絕技絕活透過中國新聞網等平臺直播，累計超百萬人次線上觀看。思政教師和工匠大師同上一堂課，一個講理論、一個亮絕活，學生邊看邊學邊體驗。有學生在互動中說：“親眼看到大師把不可能變成可能，才知道什麼是真正的精益求精”。
帶“活”一批好苗子，讓工匠精神代代相傳教育。在中車南京浦鎮公司的焊接廠房裡，學校2020屆畢業生史先良正專注操作裝置。從學校走出去的他，已成為南京首位“00後”勞動模範。當年在課堂上，老師手把手指導他克服焊接短板，告訴他“焊接是心與手的配合，唯有沉心練硬功，才能焊出精品”。
史先良不是個例，學校眾多畢業生已成為中車、地鐵、鐵路系統的技術骨幹，工匠精神在他們身上延續、在他們手中傳遞——這是學校用“活”字給出的育人答案教育。
做實“融”字大文章
搭建“融”的平臺，打造協同育人的職教新正規化教育。學校發揮中國中車集團人才、資源優勢，依託中車黨校、中車高鐵工匠學院，打破平臺壁壘。中車黨校抓思想引領，築牢理想信念根基；高鐵工匠學院抓技能傳承，把大國工匠的技能絕活和工匠精神帶引入教學；學校抓實踐育人，統籌知識傳授與能力培養，三大平臺功能互補、資源互通、育人共融，形成了工匠精神、工匠技藝直通課堂一線中車特色的育人模式。
創新“融”的機制，讓人才流動活起來教育。一邊是“請進來”，今年3月，學校舉行“軌道匠心·智造未來”勞模工匠特聘首席教授聘任儀式，中車長客股份李萬君、中車長江集團易冉、上海鐵路局張華等23位來自軌道交通和高階裝備製造領域的國家級勞模工匠接過聘書，成為學院特聘首席教授。一邊是“送出去”，教師定期赴企業輪崗，在產線上淬鍊真本領，帶回前沿技術和真實案例反哺教學，把工匠文化注入課堂教學。
一進一齣，形成“下企業、編教材、引工匠、用數智”的閉環教育。課堂上站著的，不再只是書本里的老師——他們中有帶著產線溫度的工匠，有從車間歸來的教師，每一堂課都有了“實戰”的分量。
貫穿“精”字下真功
做“精”實訓基地，把車間搬進實訓場教育。走進實訓基地，動車組檢修技術專業學生小李正在進行實訓。“在這裡我係統學習了中車精益管理體系，瞭解了智慧製造技術在產線中的運用，感受到中車精益管理在生成一線中有多重要。”從走進實訓場那天起，學生就像走上生產線一樣，在標準化的裝置、規範化的流程、真實的作業場景中，日復一日練出手感、磨出耐心、養成習慣，工匠精神，就是從這一個個真實的實訓場里長出來的。
做“精”教材建設，讓課程帶著生產線的溫度教育。學校採用校企“雙主編”模式，聘請中車技術技能專家擔任企業主編，共同制定職業標準、崗位標準、人才標準和評價標準。教材和課程都從產線上“長”出來，學生從翻開課本那刻起，接觸的就是行業最前沿、最管用的東西。
從“活”字出招，到“融”字破題，再到“精”字深耕，學校走出了一條把工匠精神貫穿辦學治校全過程的實踐之路教育。這條路還在不斷延伸，把工匠精神真正種進學生心裡、傳到崗位上去，不是一朝一夕的事，需要持續用力、久久為功。學校有決心，也有信心，讓更多從這裡走出去的年輕人，帶著精湛技藝、帶著一顆匠心，走向車間、走向產線，在技能報國的道路上走得堅定、走得踏實。
通訊員 孫永明
揚子晚報/紫牛新聞記者 郭靖宇
