今年3月下旬，記者赴山西臨縣調查某駕校“駕考包過”的秘密駕校。以科目一理論考試為例，考試前一天，駕校人員組織學員進行“考前培訓”，實則是傳授作弊的方法——考試中，電腦與滑鼠“斷連”，學員只需要間隔10秒點一點滑鼠，眼睛盯著電腦螢幕佯裝答題就行，後臺會有人操控電腦幫學員答題。（見5月18日《新京報》）
在該駕校，學員“包過”的“秘笈”是科目一、科目四考試時有人在後臺幫答題；科目二考試時有教練在考場邊給手勢指揮，依照指揮就能透過；科目三考試時副駕駛位置坐著教練員，“過不過都由教練掌握，讓你過你就過駕校。”顯然，這些“作弊”手段是很多原本不能透過考試的學員甚至文盲學員能夠“一帆風順”的原因，也是駕校招生火爆的秘密。
駕校組織學員在駕考中集體作弊，無異於向社會批次輸出“馬路殺手”駕校。機動車駕駛員培訓及考試的目的是讓學員掌握足夠的駕駛技巧和經驗，熟悉相關法律法規要求和交通規則。花錢“包過”、未經系統性嚴格培訓、駕駛理論和操作素質不達標的學員，會有多好的駕駛技術、多足的駕駛經驗？能指望他成為知敬畏、負責任的駕駛員嗎？顯然，“快學速成，花錢包過”的培訓是在給交通秩序埋雷、製造安全隱患。
駕考屬於法律規定的國家考試，駕校的作弊行為踩踏了法律紅線駕校。根據治安管理處罰法，駕校或其工作人員在駕考中組織作弊，擾亂考試秩序的，依據不同情況處以罰款；情節較重的還可能構成組織考試作弊罪、行賄罪等，這方面不乏典型案例。從駕校角度看，弄虛作假、走過場，職能部門可依法責令其整改或停業整頓。同時，花錢買“包過”的學員參與駕考作弊，構成考試舞弊行為，需承擔取消考試資格、成績無效、罰款等法律後果。
駕校“包過”亂象在個別地方已經成了公開的“秘密”，對此，有關部門應最佳化聯合治理機制，擦亮監督眼睛，依法嚴厲打擊駕考過程中的各類作弊行為以及駕校釋出“包過”“速成”等違法廣告的行為，讓組織作弊或參與作弊的人員付出必要的法律代價、失信代價駕校。相關網路平臺不妨舉一反三，強化治理責任，完善關鍵詞篩查機制，對駕校“包過”“速成”等營銷用語進行攔截、遮蔽。
從長遠看，相關部門有必要加強對機動車駕駛培訓、考試的日常監管和駕校異常跨地域招生的監測預警，監督駕校嚴格執行培訓、考試的流程、內容和標準要求，並進一步最佳化考試設計，增強考試的實戰性、科學性、嚴格性、公開性，最大限度堵住作弊漏洞，剷除“花錢包過”的培訓考試土壤，守護好道路交通安全防線駕校。（李英鋒）
編輯駕校：陳靜
