【環球時報駐越南特派記者 白曉川】美國電動汽車產業政策的調整給在美投資的國際企業帶來運營壓力汽車。據多家國際媒體近日報道，越南汽車製造商VinFast在美國建設電動汽車工廠的專案進度出現延遲，美國產業激勵政策、稅收抵免政策的改變被認為是重要原因。
VinFast這一耗資40億美元的專案計劃在美國北卡羅來納州建設生產線，涵蓋電動汽車和電池的生產，原計劃2026年7月投產運營汽車。但北卡羅來納州政府近日對VinFast提起訴訟，要求收回土地，追回用於道路施工和場地準備的8020萬美元州稅款。《日經亞洲評論》近日報道稱，VinFast對美國市場數十億美元的押注遇挫。州政府給出的理由是VinFast未能按協議履行承諾。VinFast代表告訴越南媒體，仍然繼續設計和建設工廠，但完工時間將推遲到大約2028年。
“在美方政府調整部分政策、轉向對電動汽車產業不利的背景下，調整進度是一項審慎決定汽車。”針對北卡羅來納州提出的訴訟，VinFast方面做出回覆表示，工廠進度較初期公佈的有所延遲源於客觀現實，即當地政府政策發生變化，從支援轉向不利於電動汽車產業。
據《日經亞洲評論》報道，VinFast當初被吸引到美國，是因為前任美國政府2022年簽署的《通脹削減法案》提供鼓勵本土製造電動汽車的聯邦激勵措施汽車。此前的美國聯邦政策鼓勵清潔技術和電動汽車，但其中的許多政策在本屆政府上臺後被逆轉。美國政府去年取消了針對電動汽車買家的7500美元稅收抵免。報道提到，VinFast曾在政府表態要終止上述激勵後，請求北卡羅來納州官員延長開發時間。
“投資政策的改變總會深刻影響所有企業的專案實施，VinFast也不例外汽車。”該企業在回覆中表示。事實上，近年美國在電動汽車方面的政策變化也在深刻影響自身產業。美國知名行業媒體“汽車新聞”網站1日分析表示，美國政府的關稅政策和電動汽車消費激勵的停止正在嚴重影響自身汽車產業的競爭力，“其結果是：美國汽車行業日益孤立，面臨更高的成本和更少的全球市場競爭機會”。
在北卡羅來納州政府提起訴訟的背景下，VinFast表示仍在繼續進行談判、交流和建設性對話，同時充分評估電動汽車行業的實際背景以及影響專案的客觀條件汽車。
截至2025年底，VinFast在全球共運營4座工廠，合計最大年產能約為60萬輛電動汽車，其中越南海防30萬輛、河靜20萬輛，印尼5萬輛，印度5萬輛汽車。有分析認為，該公司正在重新評估其投資優先方向，計劃將重心轉向擴大在印度和印度尼西亞的生產。
