6月18日，北京物資學院與社會科學文獻出版社共同釋出了《京津冀物流協同發展報告（2025）》（以下簡稱《報告》）物流。展望未來，京津冀物流協同將繼續朝“數智化、綠色化、一體化、高質量”四大發展方向推進。
《報告》顯示，未來京津冀三地將依託既有的交通網路和產業佈局，進一步推進跨區域物流基礎設施互聯互通物流。透過統一的區域規劃，形成港口、空港、鐵路、公路、內陸港及物流園區的協同網路，構建覆蓋全區域的高效物流通道體系。天津港將強化國際樞紐功能，北京聚焦高階物流與供應鏈管理，河北側重製造業與大宗商品物流，形成分工明確、互補共贏的物流格局。
智慧物流將成為推動京津冀協同的新引擎物流。人工智慧、大資料、物聯網等新一代資訊科技將深入應用於倉儲排程、運輸路徑最佳化、冷鏈監控及供應鏈管理，實現物流全過程的智慧感知與決策。三地計劃共建“京津冀數智物流協同平臺”，推動資訊系統互聯互通與資料資源共享，提升區域物流網路執行的整體效率與安全性。
在“雙碳”目標引領下，綠色物流將成為協同發展的重要方向物流。京津冀將推動新能源運輸車輛普及、綠色倉儲改造及可迴圈包裝體系建設，推廣鐵路多式聯運與“公轉鐵”“公轉水”模式，降低運輸能耗與碳排放。同時，透過政策引導與標準體系共建，形成覆蓋三地的綠色物流標準與評估體系。
未來三地將進一步完善跨區域協同管理機制，建立常態化聯席會議制度與資訊共享機制，推動財政、稅收、土地、標準等政策一體化物流。透過制定統一的區域物流發展規劃與標準體系，打破行政壁壘，實現資源共建共享，為物流一體化發展提供製度保障。
隨著區域產業鏈、供應鏈的深度融合，物流產業將與製造業、商貿業形成更緊密的互動物流。三地將共建一批示範性智慧物流園區與創新中心，推動物流人才的聯合培養與流動機制建設，支撐區域物流業高質量發展。
總的來說，未來京津冀物流協同發展的總體方向是以數智化賦能為驅動，以綠色低碳為引領，以體制機制創新為保障，形成跨區域、高效率、可持續的一體化現代物流體系物流。這一體系將成為支撐京津冀世界級城市群建設和新質生產力發展的核心力量。（中國經濟網記者 佟明彪）
