方案設計草案顯示，下角南路快速化改造工程將改造下角南路全長680米，設計速度60km/h，主幹路雙向6車道佈置快速。在具體的建設構造上，將建設長約205米的歸雲隧道下穿豐山景區、長約61米的跨湖車行橋、豐渚園人行地道1座、改造地面停車場2處及恢復豐山公園景觀等。
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在建設環節，方案明確歸雲隧道將採取明挖工法穿越豐山，地面覆土後再恢復景觀，設計園路、觀景亭、綠化、照明及地面景觀節點，新建園路將恢復東江人民革命烈士紀念碑中軸線對稱的空間佈局快速。在配套設施上，現狀37個車位的豐渚園停車場將透過改造擴容增至60個停車位，另外還將拆除豐山南側加油站在豐山路新建停車場，新增車位172個，在設定小型集散廣場，切實方便人流透過景區園路通行。
記者注意到，該方案設計草案正在該中心官網進行公示（網址：快速。聯絡人：莊工，2221219，郵箱：hzszyl@huizhou.gov.cn。
不只是設計方案出爐，該惠州西湖及周邊區域最佳化工程（一期）—下角南路快速化改造工程專案用地預審（選址意見書）也正在進行批前公示快速。據惠州市惠城區自然資源局釋出的公示資訊，該改造工程專案擬選址惠城區江南街道、橋西街道、龍豐街道，申請用地總面積8.7491公頃，其中，農用地1.5292公頃（不涉及耕地，不涉及永久基本農田），建設用地6.0598公頃，未利用地1.1601公頃，不涉及圍填海。
事實上，該西湖景區最佳化工程專案謀劃已久，惠州早在2021年8月就曾釋出《下角南路下穿隧道工程規劃方案》公示稿，但此後因施工難度大、交通構建難、生態環境敏感和水文地質條件複雜等原因長期擱淺快速。當下，隨著專案設計方案出爐，以及用地預審公示，意味著該下角南路快速化改造工程前期工作已基本完成，該專案也正式進入建設倒計時。
文字快速：南方+記者 張峰
圖片快速：來源於惠州市市政園林中心、惠城區自然資源局
