國家郵政局7月4日釋出資料顯示，截至6月30日，今年我國快遞業務量已超1000億件，比2025年提前9天快遞。
一個個“小包裹”服務千家萬戶，串聯起生產、流通、消費各環節，折射出消費市場持續升溫，也展現出郵政快遞業高質量發展新成效快遞。
產業協同不斷深化——
“618”購物節前後，中通快遞杭州大江東網點格外忙碌快遞。分揀裝置高速運轉，快遞包裹按目的地實現自動分流。
網點經理祝帥介紹，網點日常業務量每天3.6萬件左右，6月份以來，業務量比往常翻了一倍快遞。
“我們探索形成樓上商家倉庫、樓下分揀中心的‘上倉下配’模式，進一步縮短髮貨流程，將快遞物流時間壓縮12小時以上，更好適配網點周邊製造企業、電商企業的發貨需求快遞。”祝帥說。
中通快遞杭州大江東網點，工作人員正在處理“上倉下配”快遞包裹快遞。（受訪單位供圖）
國家郵政局發展研究中心戰略規劃研究部主任劉江表示，今年以來，系列促消費政策持續發力顯效，消費市場平穩增長，消費結構持續最佳化，帶動快遞市場規模持續擴容快遞。
從工廠車間到千家萬戶，從服務生產到促進消費，快遞業不斷促進產業鏈供應鏈協同發展，為經濟發展提供有力支撐快遞。
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6月18日，在山東省青州市物流園區一家快遞企業，工作人員在智慧快遞分揀流水線上忙碌快遞。新華社發（王繼林攝）
服務網路持續延伸——
廣西梧州快遞，快遞企業推出農產品寄遞專項方案，最佳化前端服務、壓縮中轉時效，今年以來寄出南北乾貨近2萬件；河南三門峽，時令山野菜經快遞渠道日均出貨8000件，藉助冷鏈專線實現省內次日達、重點城市隔日達……
不斷完善的寄遞網路，讓更多特色農產品走出鄉村、走向全國，也讓城鄉消費雙向流通更加順暢快遞。
綠色發展成效顯著——
國家郵政局新聞發言人、市場監管司司長林虎介紹，新修改的《快遞暫行條例》實施一年來，全行業包裝標準化率達86%，回收複用紙箱超16億次，新能源和清潔能源車總量超7.5萬輛快遞。
“越來越多的消費者切身感受到快遞紙箱薄了、膠帶瘦了、面單小了、迴圈包裝多了，低碳智慧配送正在重塑消費者的生活方式快遞。”林虎說。
國家郵政局相關負責人表示，當前行業正將發展重心轉到質的有效提升和量的合理增長快遞。未來，隨著促消費政策持續落地和行業新動能逐步壯大，郵政快遞業將進一步發揮在物流領域的引領作用，助力暢通經濟迴圈，為經濟高質量發展持續注入動能。
策劃快遞：陳芳
記者快遞：王聿昊、張璇
新華社國內部出品
