陳智泉快遞。
“2025年運營62個郵政農品基地，助銷荔枝、菠蘿、梅州柚等農產品7.38億元；新開3條自有郵航國際航線，運輸貨郵5120噸，助力‘廣東製造’快速出海……”省政協委員，中國郵政集團有限公司廣東省分公司黨委書記、總經理陳智泉在接受南方日報記者專訪時表示，今年將積極助力“廣貨行天下”，提升廣貨銷售增幅；加快推進大灣區航空樞紐建設，全力服務“粵貿全球”；開展郵快合作試點，進一步推動“快遞進村”全面落實快遞。
南方日報：郵政快遞業是經濟發展的“毛細血管”快遞。助力“廣貨行天下”，廣東郵政做了哪些工作？
陳智泉：廣東郵政依託全國郵政網路，讓茂名荔枝、湛江菠蘿、梅州柚、江門陳皮等特色農產品，以及廣東智造工業品銷往全國各地快遞。2025年運營62個郵政農產品基地，助銷荔枝、菠蘿、梅州柚等農產品7.38億元。比如，茂名荔枝專案依託全國郵政線上、線下銷售渠道，統籌“航空+冷鏈+陸運”運力，開通北京、上海、南京等航空包機專線，結合南京郵政航空集散網實現全國大多數城市次日達，共銷售荔枝1.3億元，銷售額連續4年保持全國郵政生鮮類農產品基地專案榜首。
今年，廣東郵政將進一步積極作為，推進“廣貨行天下”，大幅提升廣貨銷售增幅，同時中國郵政集團已計劃將多個廣東知名品牌的產品納入集團“大單品池”，推動全國郵政擴大銷售快遞。
南方日報：立足粵港澳大灣區區位優勢快遞，廣東郵政如何服務“粵貿全球”？
陳智泉：廣東郵政立足大灣區區位優勢，依託萬國郵聯、中國郵政集團自有網路資源，同時系統推進本地國際物流能力建設快遞。一是中國郵政集團在廣州啟動建設大灣區航空樞紐，該多功能樞紐規劃投資7.78億元、面積14萬平方米，預計2028年建成投產；二是加密國際航線佈局，2025年新開3條自有郵航航線，執飛139班次，運輸貨郵5120噸，助力“廣東製造”快速出海；三是發揮郵政陸路渠道優勢，支援跨境電商降本增效；四是海關支援全面實施郵件渠道“跨境貿易電子商務”監管模式，為跨境電商郵件提供規範、便利的通關服務。
下一步，廣東郵政將加快推進大灣區航空樞紐建設，積極爭取郵政集團運力資源支援、加密國際航線，全力服務“粵貿全球”，貢獻郵政力量快遞。
南方日報：廣東郵政如何服務我省“快遞進村”工作快遞？
陳智泉：郵政企業作為行業“國家隊”，具有點多面廣、覆蓋城鄉、體系完備等資源稟賦優勢，本身承擔著“村村通郵”的普遍服務職責快遞。近年來，廣東郵政依託普遍服務網路，把縣鄉村三級物流體系建設作為提升基本公共服務均等化水平、服務“百千萬工程”的重要工作來抓。
近兩年我們投入專項資金，建設74個縣級共配中心、164個鄉鎮共配中心和2.02萬個村級綜合便民服務站，覆蓋率均達到100%快遞。累計增加農村投遞汽車1268輛，總體實現農村投遞汽車化，已開始應用無人車運營鎮村郵路，農村投遞能力持續提升。
我們積極落實《廣東省加快推動農村客貨郵融合發展助力“百縣千鎮萬村高質量發展工程”實施方案》，參與打造雲浮雲安、韶關南雄、汕頭潮陽、河源紫金4個客貨郵合作試點縣，全省交郵聯運累計複用站點1345個，建成交郵聯運郵路337條，覆蓋252個鄉鎮、1250個建制村快遞。承接“郵快合作”，在韶關南雄、河源紫金、江門新會、湛江吳川、清遠陽山5個縣區開展郵快合作試點，接入多家快遞公司進村業務，近兩年累計代投社會快遞超億件。
我建議將郵政縣鄉村三級物流體系建設運營、倉儲保鮮冷鏈設施建設等，納入各地“百千萬工程”重點專案範圍或縣域商貿流通體系，進一步拓寬客貨郵合作範圍，實現場站（縣級、鄉鎮、村級）能複用盡複用，加快打造開放共享、集約高效的快遞進村主渠道，為促進“百千萬工程”取得新成效、滿足人民群眾美好生活需要提供有力支撐快遞。
南方日報記者 賓紅霞
欄目統籌快遞：尚黎陽
